談一個(gè)地方的文化特征是和地域條件分不開(kāi)的。人類自古就擇水而居，一般的城市都是建立在有水的地方，不論是江、河、海、湖，擇水而居，世界上許多著名的大城市，都是建在大江、大河、大海的旁邊。

像武漢這樣在大江南北同時(shí)擁有武昌和漢口、漢陽(yáng)這三個(gè)非常著名的城市，同樣繁華的市，在世界上的城市中，也是不多見(jiàn)的。

 

 

        武漢不僅擁有浩浩長(zhǎng)江，而且擁有浩浩漢水，還擁有許多美麗的湖泊。大家常常將湖北比喻為“千湖之省”，那么，說(shuō)武漢是個(gè)“百湖之市”一點(diǎn)也不過(guò)分，實(shí)際上武漢擁有的湖泊遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止一百個(gè)。

【清代繪制的武漢三鎮(zhèn)圖】

在 3500 年前的商代，武漢就有了城市，現(xiàn)在叫“盤龍城”，那是武漢的根。盤龍城在黃陂區(qū)，過(guò)去的黃陂縣，建立在灄水邊。盤龍城在當(dāng)年是干什么的呢? 它也是“擇水而居”，建在河邊。根據(jù)對(duì)文物的考證，盤龍城在當(dāng)年是一個(gè)軍轉(zhuǎn)站，有很多兵力、武器，尤其是銅礦鐵礦石等物 質(zhì) ，都是通過(guò)盤龍城的水路運(yùn)輸?shù)狡渌胤?。由于武漢水路特別發(fā)達(dá)，它成了一個(gè)碼頭集聚的地方，很多的船只集聚在這個(gè)地方，是為了運(yùn)輸貨物，同時(shí)，也有客運(yùn)，是南來(lái)北往 的交通要道。

 

【商代盤龍古城遺址復(fù)原圖】

到了楚國(guó)的時(shí)候（武漢是當(dāng)年楚國(guó)的一部分)，楚國(guó)很強(qiáng)盛，商貿(mào)發(fā)達(dá)。當(dāng)時(shí)的貿(mào)易網(wǎng)北邊到了俄羅斯的烏拉爾流域的地區(qū)，南邊到了印度。在楚國(guó)，憑著木船為交通工具的時(shí)候，武漢的碼頭已經(jīng)承擔(dān)了輻射這么廣闊的物資交流、集散地的重任，不愧為華夏的交通樞紐。

武漢有城市建制是從漢代開(kāi)始的，歷史上是兵家必爭(zhēng)之地。它是先有武昌，后有漢陽(yáng)，最后才有天下四大古鎮(zhèn)——漢口。武昌的地理位置非常重要，孫權(quán)在這里建都，岳飛曾在這兒屯兵，現(xiàn)在還能在黃鶴樓后面看到紀(jì)念岳飛的雕像。

當(dāng)年武漢碼頭的繁盛，能從唐代李白詩(shī)中清楚獲悉，最著名的是李白的《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》家喻戶曉的了。孟浩然是湖北襄陽(yáng)人，李白在武昌碼頭送孟浩然上船，其實(shí)李白在武昌碼頭何止送過(guò)孟浩然一人呢? 有本書(shū)《唐代詩(shī)人詠湖北》，里面有很多有關(guān)送別的詩(shī)。李白在這兒送孟浩然，孟浩然也在這兒送過(guò)另外一個(gè)朋友，《送人歸江夏》——王昌齡，這是唐朝一位有名的邊塞詩(shī)人。古代的文人墨客中，在武漢送別的詩(shī)和路過(guò)武漢的詩(shī)，可以說(shuō)是洋洋大觀，由此可見(jiàn)武漢碼頭的繁盛和重要地位。

漢口成為后來(lái)居上的一個(gè)重鎮(zhèn)，這樣就形成了三鎮(zhèn)并興起的局面。 漢 口繁榮后，武漢水陸碼頭的重要地位到了清代發(fā)生重大變化。

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，帝國(guó)主義列強(qiáng)加快對(duì)中國(guó)殖民化的進(jìn)程，迫使清廷開(kāi)放漢口等五個(gè)口岸，“ 五口通商”開(kāi)始后，武漢碼頭的功能就更加重要了，被外國(guó)人稱為”東方的芝加哥”。特別是后來(lái)修了京廣鐵道，當(dāng)時(shí)沒(méi)有大橋，火車車廂要過(guò)江，運(yùn)到現(xiàn)在的徐家棚，再往南走，從昌到廣東走的就是粵漢鐵路。鐵路修好后，武漢居中國(guó)之中央，水路和鐵路發(fā)達(dá)交叉，成為真正 的九省通衢。

當(dāng)年毛澤東在武 昌農(nóng)講所工作過(guò)，曾寫有一首詞 (菩薩蠻·黃鶴樓》，非常形象地描述了武漢居?xùn)|西南北之中的交通位置：“茫茫九派流中國(guó)”，指的是長(zhǎng)江；“沉沉一線穿南北”，指的是從北京到廣東的鐵路。武漢 的碼頭分為洋碼頭、土碼頭。什么叫土碼頭呢? 就是在外國(guó)人到武漢來(lái)建洋行、建倉(cāng)庫(kù)之前，沿著漢水這邊是土碼頭。到了帝國(guó)主義列強(qiáng)侵略中國(guó)后，武漢的很多地方成為租界，那些地方的碼頭稱為洋碼頭。后來(lái)碼頭多了，交通繁華了，為碼頭功能服務(wù)的從業(yè)人員以及附屬的服務(wù)行業(yè)就多起來(lái)了，碼頭、倉(cāng)庫(kù)、酒店、客店、貨棧，漢正街就是貨物集散地。

什么叫碼頭呢? 碼頭不僅僅是我們看到的躉船倉(cāng)庫(kù)等硬件設(shè)施，碼頭最主要的功能就是集散和交流，人的南來(lái)北往，物資的集散交流，也就是我們現(xiàn)在說(shuō)的物流。當(dāng)然，還有文化的集散和交流，風(fēng)俗的集散和交流。

因此，武漢這座城市的文化特點(diǎn)，從歷史上看，有楚文化的影響和傳承，有黃孝民間文化的影響，等等。但武漢最主要的特點(diǎn)，是碼頭文化。 碼頭文化不是貶義詞，而是一個(gè)中性詞，是客觀評(píng)價(jià)一個(gè)城市特點(diǎn)的中性詞， 我們必須正視這個(gè)城市特殊的歷史地理地位所形成的碼頭文化。

開(kāi)放和包容，敢為人先由于它居中國(guó)之中，并且是能輻射到各地的交通樞紐，因此武漢具有開(kāi)放的意識(shí)和包容的胸襟，它有海納百川的胸懷和氣概，還有敢為人先的精神，這是武漢碼頭文化非常優(yōu)秀的特點(diǎn)之一。

辛亥革命第一聲槍響，推翻了中國(guó)千年帝制，辛亥首義發(fā)生在武昌， 決不是偶然的。就是這個(gè)地方的人，敢為天下先。過(guò)去楚國(guó)人有句老話：“楚雖三戶，亡秦必楚?！?推翻秦國(guó)的，必是楚人。

武漢人的開(kāi)放和兼容并收，我們還可以從風(fēng)俗、習(xí)俗中看出來(lái)，在武漢過(guò)早，要么吃熱干面，要么吃米粉，面、粉都是武漢人所愛(ài)。在中國(guó)很多城市，要么以米文化為重，要么以面文化為重，比如，到了云南是以米文化為重，到了北方以面文化為重，但武漢是米文化和面文化并重，我們往往今天吃米粉，明天吃熱干面。我們戲稱為“面是爹，粉是娘”。武漢的小吃太多了，有 240 多種，這些小吃不是單一的地域特色，全國(guó)各地的都有，真正屬于武漢地地道道的是熱干面，豆皮。湯包是揚(yáng)州的，六渡橋的東來(lái)順是西北清真的特色，火鍋不用說(shuō)了——川味，過(guò)去 的江漢路冠生園是廣東口味。在武漢，各種口味的餐館都有，武漢人味口雜，什么都能寬容。武漢人心胸開(kāi)闊，善于吸收新鮮事物，貨物來(lái)如行云，去如流水，各種信息也是這樣，交匯如此，真是“一日看盡五洲花”。

但是任何事情有利就有弊，武漢的碼頭文化，它的利弊何在? 由于武漢的貨物和信息來(lái)得快，來(lái)得多，武漢人形成這樣一個(gè)特點(diǎn)——他醒得早，他轉(zhuǎn)彎快，所以很精明，“天上九頭鳥(niǎo)，地上湖北佬 ”。九頭鳥(niǎo)——九個(gè)頭啊，各個(gè)方面的信息它都能吸收。但是，碼頭的特點(diǎn)是“來(lái)如行云，去如流水”，來(lái)得快，走得也快，缺乏堅(jiān)守的精神。有時(shí)候會(huì)過(guò)于講究一個(gè)小精明， 缺乏沉淀。 比如說(shuō)做生意吧，今天說(shuō)這個(gè)生意賺錢，他知道了， 馬上進(jìn)貨；明天說(shuō)那個(gè)生意賺錢，他立馬就轉(zhuǎn)行了。所以說(shuō)，武漢人容易“扯舵”(就是馬上調(diào)轉(zhuǎn)方向)，缺乏堅(jiān)守、堅(jiān)持。武漢是個(gè)大商埠，商店是干什么的? 就是幫人家賣貨，賺過(guò)手錢。武漢人為什么只能為別人打工呢? 就積淀不了制造業(yè)，缺少大企業(yè)家呢? 就是缺乏堅(jiān)守。武漢人就是怕 吃虧，吃信息，今天做這個(gè)，明天做那個(gè)，武漢人叫這為“撮蝦子”。 這是武漢發(fā)展不快的文化原因之一。

（未完，待續(xù)）